في عملية معالجة الأجزاء ، هناك الكثير من تكنولوجيا المعالجة وهي عملية أكثر تعقيدًا.

تشير عملية الختم المزعومة إلى قابلية تكييف أجزاء الختم للحرف اليدوية ، أي أجزاء الختم المصممة من حيث الحجم ، ودقة الأبعاد والمعيار ، وشكل الهيكل وما إلى ذلك سواء لتلبية المتطلبات التكنولوجية لمعالجة الختم. يجب أن تتمتع أجزاء ختم السيارات بشخصية تكنولوجية واقتصادية جيدة ، والعلامات المهمة لقياس مستواها هي عدد أجزاء الختم ، وعدد وحجم تجميع الجسم ، وهيكل أجزاء الختم وعوامل أخرى.

تقليل عملية الختم ، يعني أن رقم الختم ، وحفظ رقم الأدوات ، وتبسيط عملية ختم جهاز النقل ، وتقليل موظفي التشغيل ومنطقة الختم ، يعد إجراءً رائعًا لتوفير الاستثمار واستهلاك الطاقة ، بحيث يمكن لمصنعي الختم وضع عدد تصميم عملية الختم كطريقة مهمة لتقليل تكلفة تصنيع السيارات ، حتى عند تحسين المنتجات المصممة لتلبية متطلبات عملية التصنيع.

في الوقت نفسه ، يجب أيضًا استخدام كتلة تجميع الجسم المعقولة بأكبر قدر ممكن ، مثل لوحة الجانب الأيسر والأيمن للجسم بالكامل ولوحة غطاء السقف ، لا يمكن أن تجعل مظهر السيارة جميلًا فقط. تقليل مقاومة الهواء ، وتقليل عدد أجزاء الختم ومفاصل اللحام ، يمكن أن يقلل التكلفة بشكل فعال. ويستخدم تصنيع السيارات الحديثة مادة الملف ، والهيكل الرقيق من نوع الهيكل الكامل للوحة الصلب عالية القوة واللوحة الفولاذية المجلفنة ، وجميع الطلبات لتطبيق تكنولوجيا الختم الجديدة.